TORNOS - DECO 2000-10DE-TUR-TOR-1999-00001

A 2017-es gépet felújították, és további két hasonló gép is rendelkezésre áll (mindkettőt 2018-ban felújították); az összes gépet a B&L cég felújította

A 2017-es gép felújítása:

Alapfelújítási csomag: a III. blokk karbantartása, tisztítása és újraüzembe helyezése. Az S1, S2 és S4 vezetőperselyek és orsók felújítása. Az összes golyósorsó cseréje, beleértve a csapágyakat és az összes tengely vezetőit. A hűtő-kenőanyag-szivattyú, az összes hűtő-kenőanyag-vezeték és a hűtő-kenőanyag-érzékelő cseréje. A keresztcsúszkák kaparópengéinek cseréje. Az összes pneumatikus vezeték és szelep cseréje. A gépházi világítás, az átlátszó panelek, a külső ventilátor, a ventilátor kábele és a billentyűzet cseréje. További opciók (speciális szolgáltatások): A vezetőperselyt teljes egészében kicserélték (nem csak felújították). Új központi kenőrendszer beszerelése. A fúvókás tengelykapcsoló, a külső jeladók és a kijelző cseréje. A vezérlő- és erősítőventilátorok cseréje. Az üzembe helyezés során a „Spindle Positioning S4” opciót is aktiválták, és beállították a betöltőtárat.

További információk

• Maximális rúdhossz: 3040 mm

• Elektromos vezérlőszekrény

• Váltakozó áramú hajtómotorok

• Motor feszültség: 3 x 380 V 50/60 Hz

• Vezérlőfeszültség: 1 x 24 V DC

• Mozgatható orsó

• Keresztcsúszka 4 db T11-T14 szerszámtartóval, függőleges és vízszintes mozgással

• Abszolút mérőrendszer

• 9 tengely C1 és C4 vezérléssel

• 14 vezetőcső 4,1–10 mm-es rudakhoz, 8 mm-ig rudak előkészítése nélkül

• Tryton-szorítóhüvely

• Irányított orsóütköző S1

További felszereltség (17–21. ábra):

• A Robobar SSF 3 m-es betöltőtárral felszerelendő berendezés

• Betöltő magazin „HYBRIDE 10+5” dobbal

• 14 vezetőcső 1–4 mm-es rudakhoz

• 2 különböző hibrid dob